Offroad
2. Juli 2021
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Pick-up-Sondermodell mit Bad-Ass-Appeal reichert Pick-up um markante Dekorstreifen, mattschwarze Design- und Zierelemente an – Böser Bube ab 58.835 Euro und
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Suzuki Jimny startet als neue limitierte Nutzfahrzeugvariante in Deutschland mit großem Gepäckabteil, ebenem Ladeboden, bewährter Geländegängigkeit und mit erweiterter Sicherheitsausstattung.
Frisch frisiert aus dem Militärdienst entlassen: Lorinser Classic bohrt Vierzylinder von Puch G aus den 90ern auf 2,9 Liter auf.
Ranger-Sondereditionen, einer mit 213 PS und 10-Gang-Automatik, der andere im Offroad-Style mit elektronischem Sperrdifferenzial und All-Terrain-Reifen. Beide limitiert und exklusiv.
Neuer Pickup – elektrisch, amerikanisch und bereit für Arbeit und Wochenende. Er verfügt über eine modulare teilbare Ladefläche und viele
Neuer Defender Hard Top überzeugt im Nutzfahrzeugmarkt mit Geländetauglichkeit bis 90 cm Wassertiefe, Langstreckenkomfort und robuster Zugkraft bis 3,5 Tonnen.
Nach 28 Jahren kehrt Jeep ins Pickup-Segment zurück und startet mit den legendären Jeep-Fähigkeiten in drei Ausstattungsvarianten bei 75.500 Euro.
Lorinser Classic ermöglicht Puch G der Schweizer Armee einen Neustart ins Zivilleben und erschafft einen sehr coolen Pick-up-Transporter als Pritschenwagen.
26.000 km Roadtrip mit neuem Peugeot Landtrek von Mexiko bis zum „Ende der Welt“ in Argentinien zum Marktstart in Lateinamerika.
Bayerische Zugspitzbahn setzt MAN TGE 4×4 zum Lebensmittel-Transport auf die hochgelegenen Gastronomie-Betriebe ein. Allradsystem schaltet sich innerhalb 0,084 Sekunden zu.